对于这些疑问，这期我们请来一位英菲尼迪QX50的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

这样一辆全球限量80台的柯尼塞格亮相街头，2.7秒破百，连轮毂都是碳纤维，一个值百万。

吉利安聪慧表示：“作为一个汽车企业，必须覆盖每一个细分市场，无论是轿车、SUV、MPV。嘉际开拓吉利轿车、SUV、MPV‘三驾马车’新时代，提升品牌竞争力。”自嘉际开始，吉利将实现轿车、SUV、MPV市场的全覆盖，并加速开拓更多细分市场。

纵然网约车市场一片热闹，但最后还是离不开被滴滴统治的命运。

除了安全问题，新能源汽车被广大消费者所诟病的“里程焦虑”仍旧得不到有效解决。有业内人士向记者坦言：“在解决里程问题方面，动力电池只是单纯地进行电池叠加而已，其实没有从根本上解决里程问题。”

在驾驶舱的设计上，配备了皮革包覆桃木纹装饰方向盘，高级桃木纹装饰中控台，豪华中央集成控制系统（10.1寸触摸屏）。

与宝马和奔驰的车型不同的是，由于奥迪A6L前段时间刚完成更新换代，所以销量一直处在波动状态。而7月份的奥迪A6L成功逆袭，销量为10005辆，环比增长105.9%。这次销量能“破万”，主要是新车的口碑越来越好，因为它的生产平台、造型设计、科技配置都有很大的优化升级，逐渐赢得更多消费者的认可，相信奥迪A6L未来还有很大的增长潜力。

在这个涡轮增压大行其道的时代，马自达却对满大街的涡轮增压视若不见，一心一意地研究自己的自吸发动机，绝对可以称其为有个性的独行侠，而且马自达也没有辜负这个称号，它凭借自己的操控和性能还赢得了“东瀛宝马”的称号。

同时，博越PRO还打通了京东、小米、百度三大智能硬件生态的朋友圈，把家装进汽车里，实现车机智控智能家居，为用户带来智能新生活的便利。在现场，不少用户主动下载安装GKUI APP，并将手机、车机信息同步，现场体验了手机启动空调、打开车窗等智能控车功能，所以说博越PRO还是一款装进手机的SUV。

这是工信部第二次就禁售燃油车作出公开表态，2017年9月，工信部副部长辛国斌就在泰达论坛上首度释放了“研究制定燃油车退出时间表”的信号。此后业界关于“禁售燃油车”的讨论层出不穷，但始终没有一个明确的时间表。